分流閥又稱調(diào)速閥，是液壓閥中分流閥、集流閥、單向分流閥、單向集流閥、比例分流閥的總稱。同步閥主要用于雙缸和多缸同步控制液壓系統(tǒng)。實現(xiàn)同步運動的方法一般有很多種，但采用分流集流閥同步閥的同步控制液壓系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、制造容易、可靠性強等優(yōu)點。因此，同步閥在液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。分流閥和集流閥的同步是速度同步，當(dāng)兩個或多個氣缸分別承受不同載荷時，分流閥和集流閥仍能保證其同步運動。
分流閥的作用是從同一油源向液壓系統(tǒng)中的兩個以上執(zhí)行器供給相同的流量（等流量分流），或按一定比例向兩個執(zhí)行器供給流量（比例分流），從而實現(xiàn)兩個執(zhí)行器速度之間的同步或恒定比率關(guān)系。
一種同步液壓執(zhí)行器（油缸或液壓馬達）的方法，用于試驗機的升降系統(tǒng)。它通過單向換向閥使兩個油缸或液壓馬達同步升降。同時介紹了單向分流閥的結(jié)構(gòu)和工作原理，分析了分流閥各參數(shù)之間的關(guān)系、分流精度和補償能力的計算方法，以及工廠實測的分流精度數(shù)據(jù)。和應(yīng)用電路被記錄下來。這種同步方式的分流精度可達1%，結(jié)構(gòu)簡單，運行可靠。可用于海洋開發(fā)、發(fā)射工程、建筑、軋鋼、試驗機等部門。
集流閥和分流閥的區(qū)別：
1、集流閥安裝在兩個執(zhí)行元件的回油路徑上，將兩個負載的回油流量收集在一起進行回油；
2、分流閥的兩個流量傳感器共享相同的入口壓力。流量傳感器通過的流量越大，出口壓力越低；集流閥的兩個流量傳感器共用一個出口。流量傳感器的流量越大，入口壓力越高。因此，集流閥的壓力反饋方向與分流閥的壓力反饋方向正好相反；
3、集流閥只能保證執(zhí)行器回油的同步。
